АВТОВАЗ для представителей ведущих автомобильных СМИ организовал длительный тест-драйв нового внедорожника Лада Нива Тревел. Испытать возможности внедорожника журналисты, включая главного редактора Лада Клуба, производитель предложил на просторах Самарской Луки.

[justify]Презентацию нового автомобиля в этот раз АВТОВАЗ провел не в совсем обычном формате. Журналистов собирать вместе в одном помещении из-за пандемии не стали: новую LADA Niva Travel представили в онлайн-режиме. Обо всех особенностях внедорожника рассказал тренер LADA Академии Павел Чесноков.

LADA Niva Travel в ходе обновления получила новый дизайн фар, задние светодиодные фонари, другой передний бампер и решетку радиатора, новую форму колесных арок и крыла, иные боковые молдинги, колесные диски с новым дизайном, новый задний бампер, белую подсветку интерьера, омыватель камеры заднего вида.

Внедорожник LADA Niva Travel – это автомобиль, который создан для любых дорог. На АВТОВАЗе для него даже придумали новый слоган: «LADA Niva Travel: Рожденная дикой, приучена к городу».

Внедорожники LADA Niva Travel стали еще более стойкими к коррозии. На схеме представлены элементы кузова, которые подвергают цинкованию.

Зеленый цвет – Одностороннее цинкование, Красный цвет – Двустороннее горячее цинкование.
Также в ходе презентации были названы главные отличия версии Off-road.

Ключевые преимущества Лады Нивы Тревел

Комплектации и цены

Цветовая гамма

Портрет покупателя

Полное видео презентации внедорожника LADA Niva Travel смотрите ниже.

АВТОВАЗ для проведения тест-драйва LADA Niva Travel предложил интересные локации Самарской луки. Это огромная заповедная территория, окруженная излучиной Волги, своеобразное «место силы» нижнего Поволжья. Здесь внедорожник сможет показать всё на что он способен.


Маршрут тест-драйва пройдет по такому маршруту: Старт - отель LADA RESORT на берегу Жигулевского моря, 1 - Кунеевский лес, 2 - Волноломы Жигулевского моря, 3 - Гора Отважная, 4 – перегон Жигулевск-Бахилово, 5 - Бахилово. Дорога к Волге, 6 – Зимник, 7 – перегон Новинки – Торновое, 8 – село Рождествено.

Тем временем появились официальные фото LADA Niva Travel: в статике, в динамике, детальные снимки и фото интерьера. Больше фото смотрите здесь - http://www.lada4x4.net/foto/756-oficialnye-foto-lada-niva-travel.html




Как говорилось выше, стартовая стоимость LADA Niva Travel в исполнении Classic –747 900 рублей. Состав оборудования включает подушку безопасности водителя, электропривод и обогрев зеркал, передние электростеклоподъемники, систему экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС, крепления для детских сидений ISOFIX. И уже в базовой версии имеется стальная защита картера.

Версия Comfort будет стоить от 804 900 рублей. Автомобиль оснащается кондиционером, обогревом передних сидений, 15-дюймовыми литыми дисками колес, центральным замком с дистанционным управлением. Повышают комфорт охлаждаемый вещевой ящик и подлокотник сиденья водителя с подстаканниками.

Максимальная комплектация LADA Niva Travel – Luxe – стоит от 890 900 рублей, В оснащение автомобиля входят две фронтальные подушки безопасности, мультимедийная система, обогрев лобового стекла, парктроник, камера заднего вида с омывателем, сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой, улучшенный пакет шумоизоляции, 16-дюймовые литые диски колес, усиленная тонировка задних стекол, наружные зеркала и ручки дверей в цвет кузова.

Версия Comfort Off-road стоит от 844 900 рублей – автомобиль отличается такими опциями как рейлинги, охранная сигнализация и складной ключ центрального замка с дистанционным управлением, обивка потолка черного цвета, противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом, 16-дюймовые легкосплавные диски колес.

LADA Niva Travel в версии Luxe Off-road стоит от 905 900 рублей. Стилевые и функциональные особенности автомобиля – это внедорожные шины, неокрашенный обвес кузова, шноркель, обивка потолка черного цвета.

Подборка красивых кадров городской и внедорожной версии на зимних испытаниях новинки АВТОВАЗа.

Поскольку журналистов на тест-драйв LADA Niva Travel собралось много, а автомобилей около 10 штук, представители СМИ разделились несколько групп. Лада Клуб сможет прокатиться на новинке только послезавтра, 28 января. В ожидании тест-драйва мы будем дополнять новость впечатлениями о LADA Niva Travel от журналистов уже протестировавших внедорожник, а свои впечатления расскажем в четверг.

Начали появляться первые видеообзоры о новой LADA Niva Travel. В общем, представители СМИ остались новинкой АВТОВАЗа довольны. Традиционно, восторг вызвала проходимость автомобиля. Приводим несколько самых интересных обзоров.
Игорь Бурцев: Новую НИВУ НЕ СДЕЛАЛИ. Старую Не Испортили? ЕДЕМ На Обновленной Niva TRAVEL. ЦЕНЫ!

Антон Воротников: Новая Нива Тревел.Обзор.Anton Avtoman.

Лада Клуб на основе открытых данных сравнил комплектации LADA Niva Travel


Тем временем представитель официального Лада Клуба вовсю готовится к завтрашнему тесту. Уже даже получены теплые валенки.


Директор по маркетингу LADA Фабьен Гульми рассказал Лада Клубу: «Название «Нива» вернулось к LADA. Но это название было для старой «Нивы». В реальности получилось так, что есть одна Niva (Лада 4х4), и есть другая Niva (экс-Шеви-Нива). А в перспективе будет еще и новая Niva (новое поколение). Хорошо, а что мы будем с другими делать? Мы найдем им новые названия. Я сказал: «Ребята, люди в России «Нивой» называют и LADA 4х4, и LADA Niva. И это имя принадлежит обеим автомобилям. И мое предложение: оставить это имя для двух автомобилей. Кроме того, это история, это одно ДНК в автомобилях, это одно наследие. Нива – означает чистую 4х4. Давайте оставим название Нива. Нам нужно рассказать историю, чтобы их различить». У автомобилей разные возможности: чистая Лада 4х4 – это автомобиль для дачи, для больших гор, а вторая Нива – это более многофункциональный автомобиль. И мы начали думать над названиями, которые можно было бы дать этим машинам. И названия должны были раскрывать суть автомобилей. В СМИ Лада 4х4 часто называли легендой. Так появилось имя Legend. Не я это изобрел. Люди сами уже нашли имя для внедорожника. И не нужно ничего изобретать. Легенда – Legend. По поводу названий для других автомобилей – мы сделали мозговой штурм. Что дает автомобиль, какие у него преимущества, какие сильные стороны? Ответив на эти вопросы, нашли и имя: Travel. То есть на этом автомобиле вы можете проехать дальше, чем на Legend».


Тест-драйв LADA Niva Travel от Лада Клуба

Наконец-то Лада Клуб дождался своей очереди протестировать новую LADA Niva Travel. На тест-драйв отправляемся от отеля LADA RESORT на берегу Жигулевского моря.

Сначала мы будем тестировать LADA Niva Travel в версии Off-road.

Практически сразу после старта представилась возможность опробовать автомобиль в условиях бездорожья на территории бывшего Кунеевского леса.

Историческая справка: Вековой сосновый бор – Кунеевский лес – случайно оказался посередине нового города, когда в Тольятти появился автозавод. Лес стал городским парком, но, увы, ненадолго. Десять лет назад во время засухи огонь уничтожил его почти целиком.

Вторая остановка на маршруте - живописная точка, с которой видна плотина, заснеженный простор Жигулевского моря и волноломы с небольшим маяком, прикрывающие вход в шлюзы. Здесь пересекаются две важнейших дороги России, два пути длинной в тысячи километров: водный путь по Волге и трасса М5, ведущая через плотину из Челябинска в Москву.

Гора Отважная – одна из первых вершин в гряде Жигулевских гор, и, хотя с нее открывается прекрасный вид на плотину, рукотворное море, Тольятти и Жигулевск, сама она и её соседка, остроконечная гора Шишка, почти не тронуты человеком. «Отважной» гора названа по имени деревни, некогда располагавшейся у её подножия и попавшей в зону затопления.



Зимник. В холодные месяцы это самая короткая и надежная дорога, ведущая в сердце Самарской луки.

Перегон Новинки – Торновое. Всего пять километров по бездорожью, а впечатлений – масса. Чтобы добраться до старинного мордовского села Торнового, известного в окрестностях своим конным клубом и велосипедной базой, пришлось по-настоящему штурмовать коварные снежные заносы и сугробы.

Село Рождествено – это одно из самых больших сел в заповедной части Самарской луки, и одно из самых старинных: оно было основано в конце XVI века монастырскими крестьянами (отсюда и название). Ну а памятный знак на въезде – относит к советскому прошлому.


Новость обновляется.