LADA Niva получила новое имя и отправилась в «серию»
Сегодня, 21 декабря 2020 года, на АО «LADA Запад Тольятти» - дочернем предприятии АВТОВАЗа – состоялась церемония запуска в серийное производство обновленного внедорожника ЛАДА Нива. Вместе с обновленным дизайном в стиле Toyota RAV4 автомобиль получил еще и новое имя: LADA Niva Travel.
Участие в церемонии старта серийного производства LADA Niva Travel приняли президент АВТОВАЗа Ив Каракатзанис и губернатор Самарской области Дмитрий Азаров. Сама церемония из-за противоэпидемических мер прошла при минимальном количестве гостей и журналистов.
Первым автомобилем LADA Niva Travel, сошедшим с конвейера «LADA Запад Тольятти» стал внедорожник в исполнении Off-Road.
Внешний вид LADA Niva Travel претерпел существенные изменения. Облик внедорожника стал более выразительным и современным.
Передняя часть LADA Niva Travel получила новый капот с более объемными выштамповками, другие фары и решетку радиатора с иной формой и более крупными ячейками. Теперь спереди внедорожник чем-то стал напоминать японский Toyota RAV4.
Сбоку внедорожность LADA Niva Travel подчеркивают молдинги и более рельефные накладки на колесных арках.
Еще одно нововведение: новый дизайн колесных дисков. Причем для модели предусмотрены колесные диски с размерностью 15, 16 и 17 дюймов.
Среди главных изменений в задней части LADA Niva Travel следует отметить более рельефный бампер и новые светодиодные фонари.
LADA Niva Travel в версии Off-Road комплектуется штатным шноркелем, внедорожными шинами, внедорожным обвесом из неокрашенного пластика.
В техническом плане внедорожник также несколько изменился. Двигатель на LADA Niva остался прежний. Это рядный четырехрядный агрегат объемом 1,7 литра мощностью 80 лошадиных сил, который сочетается с пятиступенчатой механической коробкой передач и неизменным полным приводом.
Поменялись габариты внедорожника. Так, LADA Niva Travel в версии Off-Road, в отличие от LADA Niva в версии Off-Road, стала на 43 мм длиннее (4099 мм) и на 4 мм шире (1800 мм). Высота, а также колесная база остались без изменений.
Из прочих изменений следует отметить уменьшение технически допустимой массы на заднюю ось с 1310 до 990 кг, а на заднюю - с 1210 до 1050 кг.
На рынок LADA Niva Travel выйдет в двух вариантах исполнения: обычный четырехместный внедорожник и пятиместная офф-роад модификация. Последнюю, как уже писали выше, будут отличать внедорожный обвес и шины, а также штатный шноркель. В обычной версии накладки на арки и двери красятся в цвет кузова. По нашему мнению, это смотрится более симпатично.
Основные технические характеристики обеих версий приводим ниже.
Оснащение LADA Niva Travel включает электрический привод и подогрев наружных зеркал заднего вида, электрические стеклоподъемники передних дверей, систему управления климатом, подогрев сидений, систему помощи при парковке с камерой заднего вида, а также мультимедийную систему.
На торжественной церемонии Президент АВТОВАЗа Ив Каракатзанис отметил: «Это большое достижение, особенно для команды „LADA Запад Тольятти“, которая качественно и в срок справилась с этим важным проектом. Niva имеет долгую историю и славный путь. Более 650 тысяч таких автомобилей сегодня ездят по дорогам и бездорожью России, СНГ и других стран. С возвращением легендарного названия Niva в семью LADA мы открываем новую страницу в его истории. Хочу вас заверить, что в ближайшие годы с этим именем будет связано много важных и интересных новостей».
Полный состав комплектаций, цены и дату старта продаж LADA Niva Travel на АВТОВАЗе обещают раскрыть позже.
Антон, директор по инжинирингу АО «LADA Запад Тольятти» в интервью Официальному Лада Клубу рассказал: «Уменьшение веса автомобиля и снижения нагрузки на переднюю и заднюю оси произошло за счет новой конструкции кузова. Была поменяна передняя структура (фронтент). Для этого нам пришлось даже перекалибровывать систему безопасности. В остальном в техническом плане в автомобиле все осталось неизменным. Единственное новшество – изменение состава комплектаций».
Первым протестировать новый автомобиль прямо на территории предприятия смог Губернатор Самарской области Дмитрий Азаров: «Отличный автомобиль! Конечно, не сравнить с тем, на котором я ездил в 90-х годах, на белой «Ниве». Но это другой комфорт и совершенно другое качество. Уверен, что он понравится всем, и этот автомобиль будет популярен с самого первого дня».
После церемонии старта производства LADA Niva Travel на предприятии провели чествование лучших работников. Награды отличившимся сотрудникам вручал Дмитрий Азаров.
И еще немного фото.
Официальное видео об истории Niva и старте производства LADA Niva Travel
Первым автомобилем LADA Niva Travel, сошедшим с конвейера «LADA Запад Тольятти» стал внедорожник в исполнении Off-Road.
Внешний вид LADA Niva Travel претерпел существенные изменения. Облик внедорожника стал более выразительным и современным.
Передняя часть LADA Niva Travel получила новый капот с более объемными выштамповками, другие фары и решетку радиатора с иной формой и более крупными ячейками. Теперь спереди внедорожник чем-то стал напоминать японский Toyota RAV4.
Сбоку внедорожность LADA Niva Travel подчеркивают молдинги и более рельефные накладки на колесных арках.
Еще одно нововведение: новый дизайн колесных дисков. Причем для модели предусмотрены колесные диски с размерностью 15, 16 и 17 дюймов.
Среди главных изменений в задней части LADA Niva Travel следует отметить более рельефный бампер и новые светодиодные фонари.
LADA Niva Travel в версии Off-Road комплектуется штатным шноркелем, внедорожными шинами, внедорожным обвесом из неокрашенного пластика.
В техническом плане внедорожник также несколько изменился. Двигатель на LADA Niva остался прежний. Это рядный четырехрядный агрегат объемом 1,7 литра мощностью 80 лошадиных сил, который сочетается с пятиступенчатой механической коробкой передач и неизменным полным приводом.
Поменялись габариты внедорожника. Так, LADA Niva Travel в версии Off-Road, в отличие от LADA Niva в версии Off-Road, стала на 43 мм длиннее (4099 мм) и на 4 мм шире (1800 мм). Высота, а также колесная база остались без изменений.
Из прочих изменений следует отметить уменьшение технически допустимой массы на заднюю ось с 1310 до 990 кг, а на заднюю - с 1210 до 1050 кг.
На рынок LADA Niva Travel выйдет в двух вариантах исполнения: обычный четырехместный внедорожник и пятиместная офф-роад модификация. Последнюю, как уже писали выше, будут отличать внедорожный обвес и шины, а также штатный шноркель. В обычной версии накладки на арки и двери красятся в цвет кузова. По нашему мнению, это смотрится более симпатично.
Основные технические характеристики обеих версий приводим ниже.
Оснащение LADA Niva Travel включает электрический привод и подогрев наружных зеркал заднего вида, электрические стеклоподъемники передних дверей, систему управления климатом, подогрев сидений, систему помощи при парковке с камерой заднего вида, а также мультимедийную систему.
На торжественной церемонии Президент АВТОВАЗа Ив Каракатзанис отметил: «Это большое достижение, особенно для команды „LADA Запад Тольятти“, которая качественно и в срок справилась с этим важным проектом. Niva имеет долгую историю и славный путь. Более 650 тысяч таких автомобилей сегодня ездят по дорогам и бездорожью России, СНГ и других стран. С возвращением легендарного названия Niva в семью LADA мы открываем новую страницу в его истории. Хочу вас заверить, что в ближайшие годы с этим именем будет связано много важных и интересных новостей».
Полный состав комплектаций, цены и дату старта продаж LADA Niva Travel на АВТОВАЗе обещают раскрыть позже.
Антон, директор по инжинирингу АО «LADA Запад Тольятти» в интервью Официальному Лада Клубу рассказал: «Уменьшение веса автомобиля и снижения нагрузки на переднюю и заднюю оси произошло за счет новой конструкции кузова. Была поменяна передняя структура (фронтент). Для этого нам пришлось даже перекалибровывать систему безопасности. В остальном в техническом плане в автомобиле все осталось неизменным. Единственное новшество – изменение состава комплектаций».
Первым протестировать новый автомобиль прямо на территории предприятия смог Губернатор Самарской области Дмитрий Азаров: «Отличный автомобиль! Конечно, не сравнить с тем, на котором я ездил в 90-х годах, на белой «Ниве». Но это другой комфорт и совершенно другое качество. Уверен, что он понравится всем, и этот автомобиль будет популярен с самого первого дня».
После церемонии старта производства LADA Niva Travel на предприятии провели чествование лучших работников. Награды отличившимся сотрудникам вручал Дмитрий Азаров.
И еще немного фото.
Официальное видео об истории Niva и старте производства LADA Niva Travel
- 21-12-2020, 09:28
- Посмотров: 8 982
